第23届广州国际汽车展览会正在开幕。此次行业盛会不仅是汽车企业展示实力的平台，也是了解市场趋势的窗口。一汽大众大众品牌以“三千万信赖、卓越创新”为主题，展现实力与诚信。新款探岳L PHEV、新款揽寻首发，同时还有新款揽胜、迈腾等旗舰车型，以及以全球首款CMP平台概念车ID.AURA为核心的新能源车型。广州车展一汽-大众展台供图 另外值得关注的是，该品牌以五款“增强驾驶辅助全家桶”再次印证了“对大众燃油辅助驾驶的信赖”的实力。一汽大众通过“油电混合动力汽车全面布局”战略，明确传达了在智能出行领域持续深耕的决心。两款焕新车型、五款智能情趣车IQ.Pilot重塑细分市场价值。在广州车展一汽大众展台上，新款探岳L PHEV和新款揽胜备受用户关注，两款车型专为满足不同细分市场的需求而打造，共同承载了品牌对科技与品质的追求，加上强化版IQ.Pilot驾驶辅助系统的全面落地，树立了细分市场新的价值标杆。探岳L PHEV正是满足了目前主流消费者对插电式混合动力车型的需求，作为在今年3月推出的新款“探岳L”的基础上进行的混合动力版本，该车在动力、外观和技术配置上都进行了全面改进，该车配备了1.5T高效混合动力电机和新一代高压电池，这样的组合不仅满足了我们的基本安全保障需求。不仅如此，还以“更长的电池寿命和低油耗”的形式实现了技术突破。这真正解决了用户长途出行时对续航的担忧。全新探岳L PHEV基于新一代MQB evo平台打造，还配备了增强型IQ.Pilot驾驶辅助系统和智能数字座舱。前者提供更安全的驾驶体验，后者则通过智能配置改善人车交互，打造充满科技温暖的旅程。新款探岳L PHEV的更新重点是“硬核”和“智慧”两款预告片。作为一款面向中产阶级的大型五座SUV，它继承了现款车型的核心优势，同时注重风格和动力的优化。车身尺寸扩大至5,007 x 2,015 x 1,778毫米，车辆整体设计语言变得更强。动力方面，配备了“最强2.0T”第五代EA888发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米。百公里加速仅需7秒。值得注意的是，新款途锐系列还配备了改进的驾驶辅助系统“IQ.Pilot”，为用户提供安全舒适的出行体验。新款揽胜的亮相完成了一汽大众的“增强型”目前，IQ.Pilot得到了强化。该驾驶辅助系统已在新唐越L、迈腾、新风景、新一代速腾L、新兰德酷路泽五款车型上全面采用，并应用于从A级到B级、从轿车到SUV的全品类。一汽大众与卓宇科技合作打造的系统，根据中国国情和路况，可独立完成精准驾驶等功能。进出匝道、弯道超车、主动避让，覆盖城市95%n 路况和100%高速场景。近日，一汽大众还携四辆主力燃油车完成了全球首个燃油车高速NOA 24小时耐力挑战。 24小时行驶1860公里的人机协作，证明了系统的实用性、可靠性和耐用性。它已经过测试。尽管新能源渗透率逐年提高，但燃油车市场仍占据国内市场半壁江山。通过该系统，一汽大众不仅满足了数百万燃油车用户的高级驾驶辅助需求，还以“便捷、大胆人性化、人性化”的体验践行了“驾驶辅助靠人”的承诺，加速了燃油车智能化标准的建立。 “油电混合动力汽车向全智能演进”战略将引领潮流，2029年将推出17款新车。我两款新车型和IQ.Pilot的上市体现了一汽大众目前的优势，而“油电混合车向全智能演进”的战略则体现了品牌对未来市场的精准判断和长远战略。汽车行业正处于智能化、电动化转型的关键阶段，不少品牌陷入“油还是电”的困境。但一汽大众却采取了“不是二选一，而是全有”的思路，结合市场趋势和用户需求，寻找差异化之道。 ID.AURA供图 根据战略规划，一汽大众品牌到2029年将推出17款新产品，其中包括14款新能源车型。这些新能源产品将建立在新的平台上，覆盖A至B+级市场，进一步丰富品牌的新能源产品矩阵。 ID.AURA，全球首款CMP平台概念车，com全面展现了品牌在新能源领域的技术积累和创新方向。与此同时，一汽大众并没有忽视燃油车市场的价值。在推动新能源布局的同时，该品牌通过加强IQ.Pilot等智能技术的配置，推动燃油车的更新和提升，实现“油电全智能、技术平价”。这一决定是基于一汽大众对用户需求的深刻了解。新能源虽然是未来的趋势，但在三四线城市以及长途出行场景，燃油车的便利性仍然是不可替代的，短期内燃油车仍将是很多用户的首选。通过技术升级，一汽大众为燃油车提供了堪比新能源车的智能体验，不仅保持了地位。作为燃油车市场的王者，也让各种需求的用户享受到科技带来的便利。这种“以用户为中心”的设计理念从长远来看比盲目跟风更有价值。从产业角度来看，“油电混合全面智能化”战略也为合资品牌转型提供了典范。这打破了“转型就是放弃燃油车”的固有观念，也说明了燃油车和新能源汽车并不一样。可以通过加强技术能力来实现合作发展，而不是冲突关系。这一战略不仅让品牌在激烈的市场竞争中占据更有利的地位，也推动整个行业向更加理性、包容的方向转变，避免资源浪费和市场失衡。以客户为中心的方法，30 毫秒建立信任、传达品牌温暖的汽车，支撑着一汽大众敢于提出长期战略、安装石油和能源线路、推出强大产品的勇气。这是品牌多年来深度渗透中国市场所积累的深厚基础。今年10月底，一汽大众第3000万辆汽车下线，成为国内首家产销超过3000万辆的乘用车企业。实现这一里程碑不仅是质的飞跃，也证明了数百万中国家庭对我们品牌的信任。一汽大众发布会现场 公司供图 公司3000万辆汽车的客户群是品牌致力于将德国品质基因与中国市场需求深度融合的结果。从早期的经典车型到如今的“国车”系列，一汽大众品牌所有产品都是“萨夫”我们的目标是提供用得放心、用得放心、保养得安心的产品。无论是严格的质量控制标准，还是针对中国路况和用户习惯的本土化调整，产品都精准地满足了中国家庭的出行需求，成为了中国家庭的时代记忆。很多家庭从购买第一辆车到下一次购买汽车，都会选择大众。这种代代相传的信任，也是品牌最宝贵的资产之一。更难得的是，一汽大众错过3000万辆的里程碑，不仅是对自己的成就，也是回馈客户的机会。为了实现这一目标，品牌推出了一系列用户增值权益，包括新老用户大礼包、L家族的“守护礼”和“双终身”保障、换购额外现金赠品等。这些努力并不短。erm营销噱头，而是品牌将用户信任转化为真正价值的有形表现。以技术和用户为导向，引领智能出行新未来。从两款新车型的震撼首发，到IQ.Pilot系统展现“燃油驾驶辅助，看大众”实力，再到“油电混合、全智能”战略勾勒出的清晰模式，不难看出一汽大众旗下大众品牌正从“规模领先”走向“价值领先”。 3000万台的里程碑，是用户信任的积累。两款新车的推出以及未来17款新车的计划，是品牌对未来的承诺。在汽车产业转型的浪潮中，一汽大众并不盲目追求热点，也不坚持经验主义。相反，我们同时致力于两条轨道：燃料和新能源，以技术为基础，以需求为导向。用户。通过“技术平等”，让更多用户享受智慧出行的便利，为中国汽车产业高质量发展注入更多动力。撰稿：白浩天，编辑：王金宇、穆湘桐